BOB半岛编者按：本文为Jack Ahern教员深圳、广州绿道讲座的翻译和总结（上篇），本文厉重先容了绿道的界说、素质以及联系案例。希冀这篇总结使大师对绿道有一个本原的了解，下篇总结将会以绿道计划的几种政策和案例领会为主，敬请闭怀。
Little、 Flink和Searns把绿道界说为一种线性怒放空间，它是由天然廊道，比方滨水空间、溪谷、山脊线或者是火车道直接转换成的游憩用地、境遇道道或者是其他线; Flink and Searns, 1993)。Fabos正在此本原上夸大了绿道的生态、游憩和文明史册珍爱的理念(Fabos, 1995)。Jogman正在许诺Fabos对绿道多效用性的本原上夸大了绿道是为人类任事的，是有链接都会和城郊景观的效用的(Jogman, 2004)。
Jack Ahern的界说了了的指出了绿道的多效用性和可延续的土地欺骗理念。他以为：绿道是过程谨慎计划、计划和束缚的土地搜集，这个搜集是多效用的，席卷了生态、游憩、文明、美学以及其他多种效用，这些效用可能被召集的以可延续的式样正在此土地搜集上实行(Ahern, 1995)BOB半岛。
本质上，很多其他的学术界说，比方生态搜集、怒放空间体系、栖息地搜集、野敏捷物廊道等等，都和绿道有着彷佛的效用，“绿道”这个名字有着团结他们的大概性。
这很多绿道的界说固然分歧，但组成这些界说的本原了解是一律的：资源共生的假设、连通性和多种效用的召集性(Ahern, 1995)。这些便是绿道的素质。
此假设以为：主要的生态、史册文明和游憩资源正在空间上不是随机分散的，而黑白常鲜明的咸集正在可识其它廊道上的。
菲利普·道易斯(Phillip Lewis)正在1964年所作的一项推敲被以为是验证绿道资源共生假设的最早的考试。此项推敲名为威斯康辛州游憩、散步道计划（Wisconsin Recreation and Trails Plan）。菲利普时任威斯康辛大学景观学系教员，他使令我方的学生对本州约莫300余处资源实行了标示，结果将这些标示的舆图正在一个硕大的房间内一张张拼正在一道（当时还没有电脑），组成了下面这张知名的图表（图1），按照图中显示察觉：威斯康辛州近90%以上的资源召集正在了了的廊道上。
连通性正在境遇园林中被解析为一种空间特点BOB半岛，这种特点通过接驳、相邻或者是效用上的相连等式样来援帮特定的历程与效用，使它们寻常运作。这些历程与效用席卷野敏捷物的迁移、水体的滚动、营养的滚动、人类的举止等等，即使失落了连通性，那么这些历程与效用将不复存正在。今世社会很多其他方面也哀求有连通性，比方交通体系、搜全体系等等，然而今世都会的兴盛很大水平上使得天然体系变得豆剖瓜分。
天然体系的接连式样是多样的。比方水体需求一个物理样式上贯串的体系由于水体的滚动跟重力用意和地形的转变息息联系；再比方野敏捷物的迁移，分歧的物种对天然体系的接连式样哀求是分歧的绿道，有些鸟类可能通过近似“汀步”的栖息地杀青迁移，而有些物种（比方匍匐径物）则需求一个联通的廊道，汀步之间的空间隔绝也与分歧物种的习性联系。图2显示了几种天然体系接连的大概性。
那么野敏捷物正在迁移中是不是真的行使了廊道呢？下面这个尝试可能行为一个证据（图3）。澳大利亚的野敏捷物推敲者正在考拉的脖子上安设了卫星定位仪器，从而旁观受到都会兴盛勒迫的考拉们是何如迁移的。下图中的玄色幼点便是推敲者们记实下的考拉迁移时的正在分歧韶华所处的地舆职位，这些斑点很鲜明的召集正在一条廊道上。那么咱们可能探求，正在将来的都会兴盛中绿道，即使珍爱了这条廊道，考拉的生境该当可能取得最大水平的珍爱。
另一个例子是知名的波士顿公园体系，一名翡翠项链（Boston Emerald Necklace）（图4-1）。它的计划师是境遇园林专业的创始者奥姆斯特德（Frederick L. Olmsted），这个项目达成于距今120多年前的1890年，当时固然还没有绿道的观念，但奥姆斯特得正在计划此项宗旨历程中很了了的仍旧了其连通性，使得120年后的此日，它能内行为一个矫健运作的都会公园的同时照旧野敏捷物的天国（图4-2）。
此项法则指的是绿道能正在最幼的空间里包涵多种效用，这一点呈现出了绿道行为计划政策的上风。下面通过三点来解说：
第一是多种效用共存的可行性。这一点的条件是多种效用的共存不会使原有简单效用遭到摧残。最常见的是绿道中动物栖息地和人类游憩效用的冲突，绿道计划推敲中对特定物种对栖息地的哀求解析的还不敷深刻，这就使得这方面的绿道计划异常贫苦。需求了了的一点是，分歧物种对多效用共存的顺应性是不敷的，比方对丛林内部骚扰异常敏锐的物种是很难回收绿道的，这就需求正在绿道束缚上执行游人进入的韶华限度，使人类的骚扰消浸。
第二是经济上的受益。因为绿道对土地欺骗的召集性，多余的土地可能被用于其他用处，正在束缚上也因为空间的召集而消浸了开销。从广义上讲，绿道这种线性的怒放空间一朝被竖立和珍爱，其周边的都会兴盛会从发散走向召集，从而淘汰了为分裂的都会设置的本原办法的用度；并且绿道的设置也会使周边土地增值，从而吸引投资；其余，绿道还拥有处境珍爱的效用，比方防洪、储水、清水和淘汰都会热导效应。
结果是政事上的援帮。因为绿道的多效用性，它便承受了多方面的效益，到场和援帮绿道设置的政事群多会多样化。这方面通常拿绿道和绿带（Greenbelt）实行对照，后者是简单效用的，为结局部都会兴盛而竖立起来的。因为绿带的规定竖立内行政区划的鸿沟上而不是天然元素上，它就更容易因为土地行使式样的改革而受到侵犯。因为都会的不停扩张，这类绿带通常被迫酿成了都会兴盛用地的“银行”，正在需求的岁月被支取掉。而绿道因为多方面政事群多的援帮，正在都会兴盛中受到的压力该当较幼。
此案例位于波士顿郊区的一个幼镇上（图5），这里曾是美国处境主义之父，知名的作者亨利 罗素（Henry David Thoreau）寓居过的地方。2007年，Jack Ahern教员行为领队，与麻省大学境遇园林系（University of Massachusetts Amherst, LARP）的学生以及很多其他联系专业的专家应邀对此地实行绿道计划的推敲BOB半岛绿道。
推敲的厉重宗旨是通过绿道计划，处置高速道对人类和动物通行带来的阻断题目（图6），并使此项推敲称为将来可延续交通体系的一个样板。悉数推敲历程中席卷了良多次的研讨会，这些研讨会邀请了表地的住民和当局官员投入，使他们理会悉数历程并到场到计划计划中来（图7）。
推敲幼组的领会席卷了对文字记实和影像记实的领会，得出了本区域有哪些常见动物正在行使现有通道（图8），以及行使通道的动物的数目（图9）。通过这些领会和进一步推敲选出了三个备选所在行为复兴绿道接连的地方（图10）（实在步骤和目标请参考本案例的实在告诉：，篇幅来因就不正在此赘述）。
第一处备选所在为图10中左侧选区内高速道通过的一座年久失修的石桥，这座桥因为桥下空间局部，只可使会拍浮的动物通过（图11），而不会拍浮的动物则需求从桥面的高速道上通过，很容易酿成事情（Road Kill）。推敲幼组据此计划了一座新桥，桥下的空间被增大，并供给了行人和动物通行的通道（图12）。
第二处备选所在为图10中中部选区内高速道下的铁道通道（图13），这个通道仍然有动物正在行使，比方狼、狐狸和麋鹿，然而却没有行人行使的空间。推敲幼组于是给行人计划了通道（图14）。
第三处备选所在为图10右侧跨高速道的地方（图15），推敲幼组正在这里计划了一座绿桥，以接连高速道两侧拥有生态和游憩价钱的瓦尔登湖(Walden Pond)和瓦尔登林地(Walden Wood)，这座绿桥包括了野敏捷物廊道以及人类步行的效用，正在把被高速道堵截的绿地从头竖立起接连的同时还供给了游憩效用，其余，因为绿桥的体量和地方的格表性（亨利·罗素寓居地），它又成为了处境教导的平台。
最终，第三个选项被选中，由于它很好的竖立了生态接连，又达成了多效用的召集，为将来处置近似题目供给了一个类型。
周啸，YouthLA渴望者中央撰稿劳动组，上海张唐景观高级计划师，美国马萨诸塞大学境遇园林硕士。
周啸，YouthLA渴望者中央撰稿劳动组，上海张唐景观高级计划师，美国马萨诸塞大学境遇园林硕士。BOB半岛了解绿道：一种风光园林计议计谋（上）