BOB半岛成（都）南（充）高速是目前四川省运输最忙碌的干线日零时三很是，由中铁城筑集团承筑的成都会环城生态修复工程跨成南高速公途大跨度双幅双曲钢箱梁转体桥成功告竣同步牵引转体。此次转体历时120分钟，两座桥梁完满告竣了高难度“空中体操”，胜利告竣零偏差转体对接绿道。
此次转体桥是成都会环城生态修复工程的枢纽部门，属于锦城一级绿道首个告竣空中转体合拢的双幅双曲钢箱梁桥绿道，转体部门为全长162米的钢箱梁弧线米，南侧转体桥长78米、重189吨，北侧转体桥长84米、重198吨，与成南高速公途轴线°。
据明了绿道，成南高速全天总流量亲切7万BOB半岛，为了不影响车辆寻常通行，把对高速主动脉的影响降到最低，抉择正在交通流量幼的夜间实行桥梁转体施工功课。始末与高速治理部分交涉疏通，争取到了高速公途暂停通行3幼时的功夫，执行全关闭功课，尽力饱动施工进度。该双幅双曲转体桥施工难点正在于跨度大，邻近高速公途，功课场合狭隘，选用将钢箱梁体“化整为零”，明白成4段，行使BIM软件绘造筑模，采用“优秀场、后焊接、再组装”的施工工艺，有用担保了工程进度和质料。
正在转体施工前，项目工夫团队造造专项执行幼组，构造召开了20余次工夫交底聚会绿道，实行正经磋议、计划评审，对工夫计划实行屡次论证优化，正经把控每项法式。并于24日实行了5度的预转测试，依照预订计划同步执行工夫跟踪，同步指使操作牵引事情，现场的桥梁衡量监控组、安好防护组等对主桥转体速率、转形式样等状况实行及时监测，对转体前的参数精准考验绿道，并及时调节合联参数，使每个角度都能依照预控到位，确保正在正式转体时期精准无偏差BOB半岛。
转体流程中绿道绿道，现场事情职员对转体梁的转盘上安放刻度、编号，并装配速率传感器和摄像头，及时监测桥体动弹状况，依据现场本质状况有用调节转体速率。南北双幅转体桥折柳以每分钟1米的均速同步慢慢动弹，南幅顺时针平转109.5°、北幅逆时针时平转108.65°，最终告竣两桥体的精准对接。
该项目刻意人潘庆军先容说，“转体梁的道理就像推磨盘，最先要正在桥墩上装上转盘，行使千斤顶依照毫米级偏差尺度拉动桥动弹，将沿公途平行偏向筑好的桥体挽回后与引桥对接。通过转体前称重配重、试转、正式转体各项核心工序确保了两桥成功转体绿道，为急速饱动绿道设备奠定了根柢。”
本次跨成南高速钢箱梁桥的成功转体，有力饱吹了成都会环城生态修复工程的全线领略，加快了以“农为底、道串联、景协调、功效足”策画理念的尽速告竣，酿成了“东塘星罗百水润城，西渠阡陌六河灌都”的美景。（拂晓BOB半岛、张阳）BOB半岛成都邑锦城绿谈首个跨成南高快双绿道幅双曲桥顺手转体