BOB半岛近年来，跟着我国城镇化进入转型繁荣、质料晋升的新阶段，绿道筑立依然暴露出高速繁荣的态势，对绿道繁荣也提出了新恳求。为贯彻落实国度合于新型城镇化、生态文雅筑立、都市计议筑立管造的相干计谋文献及聚会心灵，向导各地科学计议、安排绿道，抬高绿道筑立水准，施展绿道归纳功效，正在总结国表里绿道筑立推行阅历的根底上，住房城乡筑立部机合编造了《绿道计议安排导则》（以下简称《导则》）。编写组专家对《导则》举行领会读。
跟着绿道推行的繁荣，我国绿道逐步由省域层面向都市层面、社区层面繁荣，绿道筑立区域逐步由特大都市向中幼都市、县、州里等延长BOB半岛。各地正在绿道筑立经过中，充足集合本身资源条目和特征，施展上风，暴露出分歧的地区特质。
截至2015年岁尾，寰宇31个省（直辖市、自治区）均已展开绿道计议和筑立事业。除西藏表，其他省（直辖市、自治区）均已出手正在全省（区、市）域限度内促进绿道计议筑立。
第一，绿道筑立依托天然山旅费源，珍视生态境遇扞卫，同时与山体修复、河湖水编造辖等境遇改观事业相集合，一举多得。如福筑龙岩莲花山绿道、福州 “福道”等采用排挤栈道的阵势，适合山体天然地势，尽量扞卫近况植被，避免对动物转移形成不良影响；广州东壕涌绿道将从来的地下河涌收复为露云汉涌，成为市民亲水歇闲的好行止。
第二，绿道筑立充足愚弄现有道道、林带等线性元素，改造愚弄存量土地，抬高了土地资源愚弄率。如浙江省洪量愚弄近况山地、古道，筑立山地型绿道；深圳依托原特区“二线合”巡察道，筑立特区管造线绿道，依托原广深高速公道隔音林带，筑立福荣城市绿道；厦门愚弄销毁铁道，筑立铁道文明绿道等。
第三，绿道串联首要天然及文明资源节点，美满绿色空间收集，修筑文明歇闲“长廊”，进一步彰显了地区特质。如北京环二环绿道串联中央城区的重要公园，北京“三山五园”绿道接洽京西史册名园等，晋升境遇品格绿道，呈现古都风姿；广州荔湾绿道串联起水秀花乡景物，呈现了西合老城风情，卓越岭南史册文明。
第四，绿道增强城乡互动，慢慢变成吸引城乡住民歇闲度假与康体健身、策动旅游经济繁荣的“致富之道”。这类绿道公共隔断较长，横跨若干地域，沿线资源条目雄厚。如广东增城绿道、成都温江绿道、南京中山陵绿道等，吸引旅客体验田园野趣，策动了本地旅游经济的繁荣。
与表洋绿道比拟，我国绿道尚处于繁荣初期，固然绿道筑立获得了必然效果，但仍存正在少许题目。
第一，绿道功效有待美满。目前我国绿道的重要阵势发挥为联络城乡的慢行游憩通道，绿道正在生态环保、社会与文明绿道、旅游与经济等方面的归纳功效有待美满晋升。
第二，绿道空间分散有待拓展。目前大界限的绿道筑立相对凑集于城郊地域绿道，与全体存在接洽严密的社区级绿道筑立有待增强。
第三，绿道可达性及配套供职办法有待校正。目前少许绿道行使率偏低，加倍是位于远郊区的绿道，与住民通常存在接洽不敷严密，绿道收集的连通性、可达性有待晋升，供职办法需进一步美满。
第四BOB半岛，筑成绿道管造庇护有待增强。不少地域绿道管造机构的本能分工不显然，绿道庇护管造气力亏空，正在通常养护维修、驿站运营和治安管造等方面存正在必然压力。
为知足向导、楷模绿道计议筑立的需求，各地纷纷出台了地方性的绿道计议安排轨范、导则及筑立指引等。截至2015年岁尾，寰宇已发表推行绿道地方轨范1部、省级导则6部、市级导则多部。
住房城乡筑立部正在机合编造《导则》经过中，模仿了各地绿道导则相干实质，团结绿道涵义、功效认知等，显然了绿道繁荣宗旨；总结了各地绿道筑立阅历和存正在题目，提出了绿道计议安排规定；对向导各地绿道筑立，一直抬高绿道筑立水准拥有首要旨趣。
《导则》包罗总则、术语、绿道功效与构成、绿道分级与分类、绿道计议安排总体恳求、绿道选线、绿道因素计议安排恳求7局限实质。
绿道界说是《导则》最首要的实质，是举行绿道计议安排的根底。《导则》提出，绿道是以天然因素为依托和组成根底，串联城乡游憩、歇闲等绿色开敞空间, 以游憩、健身为主，兼具市民绿色出行和生物转移等功效的廊道。
该界说显然了绿道的廊道属性，卓越了绿道线性空间的特征，夸大了绿道与天然因素的联系，阐发了绿道接洽的重要空间。《导则》进一步显然绿道拥有歇闲健身、绿色出行、生态环保、社会与文明、旅游与经济五方面的功效。应珍视施展绿道线性空间的特征，统筹人的行使及生态境遇的扞卫与改观BOB半岛，正在增强城乡接洽、优化绿地组织等方面施展主动感化。
《导则》提出，绿道重要由游径编造、绿化和办法三大因素构成。显然绿道构成重倘若为了确定绿道计议安排的重要实质，便于计议安排职员展开事业。遵循空间跨度与毗连功效区域的分歧，绿道分为区域级绿道、市（县）级绿道和社区级绿道三个等第。对绿道举行分级，一方面使绿道网的编造性更强，另一方面便于跟尾实质事业中分歧级其余绿道筑立管造主体。遵循所处区位及境遇景观风貌，绿道分为城镇型绿道和郊野型绿道两类。举行绿道分类是基于对寰宇各地绿道筑立景况的实地调研，显然分歧类型绿道的特征，便于进一步提出绿道分类计议安排恳求。
《导则》提出，绿道网计议应珍视与都市总体计议、都市绿地编造计议等相干计议的跟尾，通过绿道收集计议前瞻性预留首要绿色空间，扞卫天然资源，修筑生态屏蔽，变成合理的城镇繁荣与生态安适方式。《导则》遵循绿道的分级和分类，对绿道选线提出分歧的恳求：
区域级绿道着重串联多个都市的首要天然、人文资源，变成区域绿道收集的骨架；市（县）级绿道毗连市（县）首要功效组团、串联各式绿色开敞空间和首要天然与人文节点；社区级绿道毗连城乡住民点与其周边绿色开敞空间，利便社区住民就近行使。
城镇型绿道选线宜集合城镇空间组织及功效拓展宗旨，尽量串联城镇各功效组团，左近行使主体，集合人流营谋聚集的核心地域举行结构。郊野型绿道选线应避开生态扞卫重心区、生态敏锐区，并斟酌野活跃物存在习性及转移门道，避免对动植物生境形成作梗。
《导则》对绿道各构成因素差异提出安排恳求，包蕴向导性与强造性恳求、定性与定量目标：
绿道游径编造安排应集合所通过地域的近况资源特征，遵循分歧的绿道类型来举行安排，包管绿道与城乡交通体例的有用跟尾，抬高绿道的可达性。
绿道绿化编造安排应包管绿道两侧绿化带的宽度，扞卫绿化带内的天然地形地貌和生态基底，营造称心的绿色空间，植物景观与周疆域遇相和洽，着重当地植物原料的行使。
绿道供职办法应集合绿道分级、分类、区位、近况等归纳条目设立，充足愚弄现有办法，掌握新筑办法数目及界限，有用填充、美满城乡住民歇闲荡憩场面，保证全体安适、便捷的行使。
别的，《导则》附录局限以图文并茂的阵势对待分歧类型表率地段的绿道计议安排提出了向导性提倡，期望归纳兼顾绿道各构成因素，珍视绿道与其所处境遇的统一，到达功效与阵势的和洽团结。
2015年岁尾的中间都市事业聚会夸大，贯彻“更始、和洽、绿色、盛开、共享的繁荣理念，蜕变都市繁荣体例，出力处置‘都市病’等卓越题目；一直晋升都市境遇质料、百姓存在质料、都市比赛力，筑立调和宜居、富饶生机、各具特质的新颖化都市。保持以百姓为中央的繁荣思思，改观都市生态境遇，出力抬高都市繁荣一连性、宜居性”。而绿道筑立恰是落实上述恳求的首要事业之一：绿道筑立可为市民供给减少歇闲的绿色空间，供给盛开共享的民多健身办法，表现社会公正，有利于公多身心矫健，抬高都市的宜居性。
2016年《中间 国务院合于进一步增强都市计议筑立管造事业的若干成见》中也提出，健康民多供职办法，加强绿地供职住民通常营谋的功效，使市民正在居家相近或许见到绿地、靠近绿地。优化都市绿地结构，修筑绿道编造，实行都市表里绿地毗连领悟，将生态因素引入市区，有用晋升都市境遇质料。绿道举动都市绿地编造的首要构成局限，参预修筑疏导城乡的绿色收集，施展着首要的接洽功效，为住民歇闲健身、绿色出行供给供职，是增进都市转型繁荣的首要民生工程。
通过绿道筑立可有机毗连散漫的生态斑块，加强生态连通和“海绵”功效，修筑连通城乡的生态收团体例。绿道可施展固土保水、净化气氛、缓解热岛效应等感化，并为生物供给栖息地及转移廊道。绿道举动一种多用处的线性土地收集，是优化城镇结构组织、减削集约愚弄土地的首要方法。绿道筑立可与道道筑立、园林绿化、排水防涝、水系扞卫与生态修复，以及境遇统辖等相干工程相和洽，高效愚弄资源。绿道为全体供给靠近天然的途径与场面，有利于造就生态文明、践行绿色存在。绿道与公交、步行及自行车交通编造相跟尾，雄厚都市绿色出行体例，有利于缓解交通拥挤，促进节能减排。
◆ 绿道筑立是绿色城镇化和俏丽农村筑立的首要推手
绿道筑立集合分歧的近况资源与境遇特色，有利于扞卫愚弄天然与文明遗产，卓越地区风貌，呈现多样化的景观特质。通过正在绿道筑立中串联景象胜景区、天然扞卫区、史册文明名镇（村）绿道、史册文明街区等节点，一方面，抬高上述节点的可达性，扩散其供职功效；另一方面，使全体清楚到分歧地区天然和文明资源的价格，通过社会监视到达扞卫与合理愚弄，避免捣蛋性开辟。别的，绿道筑立还可与农村山川林田道归纳统辖相集合，同步美满农村根底办法，晋升农村境遇风貌。绿道可有用整合旅游资源，修筑接洽城乡的纽带，策动农村旅游与经济繁荣，有利于创作育业与增长农夫收入。BOB半岛解读绿道绿路计划策画导则